3

Еще пользователи отмечают проблемы с расширительным бачком. Пластик, внутри которого со временем становится хрупким, откалывается и попадает систему охлаждения. Чаше всего этими обломками засоряется печка. Поэтому бачок при обнаружении проблемы рекомендуется незамедлительно менять. Только если из системы охлаждения (на рисунке 1,4-литровый двигатель) полностью удален воздух через воздухоотделители (показано стрелками), система охлаждения будет работать без перегрева. В зависимости от модификации Renault 19 воздухоотделители располагаются по-разному: на радиаторе или дополнительно на шлангах охлаждающей жидкости. 1. Сбросьте избыточное давление через крышку расширительного бачка, постепенно поворачивая ее, чтобы избежать ожога от горячей охлаждающей жидкости. Положите на крышку расширительного бачка на горячем двигателе толстую тряпку. 2. Подставьте под радиатор чистую емкость и отсоедините нижний шланг радиатора. 4. Слейте охлаждающую жидкость в закрытую емкость. 3. Для того чтобы охлаждающая жидкость лучше вытекала, снимите крышку расширительного бачка. Рекомендация: для слива вредного остатка охлаждающей жидкости из водяной рубашки двигателя, открутите сливную пробку, расположенную в двигателе между насосом охлаждающей жидкости и крышкой распределительного механизма (двигатель типа «С») или в стенке картера под выпускным коллектором на высоте промежуточного вала (двигатель типа «F»).

После того, как в системе охлаждения не осталось антифриза, можно приступать к заливанию свежей ОЖ через расширительный бачок тонкой струйкой, во избежание образования воздушной пробки. Льем до тех пор, пока не будет необходимый уровень - приблизительно посередине расширительного бачка. А после проделываем такую же процедуру с радиатором, до тех пор, пока не скроются его верхние трубки. Не забудьте предварительно одеть шланг на выход из блока двигателя. Заливать антифриз или иную охлаждающую жидкость следует через расширительный бачок, пока уровень в нем не установится на максимальной отметке. Шевроле Нива - всем известное авто, которое заслуженно считается самым экономным и функциональным одновременно. Замена тосола на Ниве Шевроле мало чем отличается от других авто, но свои нюансы этот процесс имеет. Для того, чтобы знать каким антифризом пользоваться, что лучше, и как что заменять существует специальная инструкция к автомобилю, которая поведает водителю о том, какая продукция идеально подойдет данному автомобилю. Самостоятельный ремонт авто - это то, что сближает человека и автомобиль лучше всего, а такой процесс как замена охладителя даже ремонтом назвать нельзя.

Он крепится на пистонах.

Никогда не выливайте технические жидкости на землю, они токсичны для всего живого. Делать так не стоит - это чревато срывом резьбы в теле радиатора. И ещё один совет: некоторые владельцы Mazda 6 GG меняют пластиковую пробку на металлическую. Антифриз сливайте только при полностью остывшем моторе. Защиту можно не снимать, в ней есть специальная прорезь. Но когда снимите термостат, снова польются остатки жидкости и здесь уже всё попадёт на защитный элемент. Во время слива откройте верхние крышки на радиаторе и расширительном бачке. Теперь предстоит снять приводной ремень. Из расширительного бачка антифриз можно откачать резиновой грушей или шприцем с надетым на его конец куском резиновой трубки. 2. Демонтируйте пыльник защищающий двигатель. Он крепится на пистонах. 1. Поддомкратьте автомобиль и снимите правое колесо. Два из них находятся за подкрылком, который необходимо немного отогнуть. 3. Соберите такую конструкцию из двух гаечных ключей (на 14 и на 17) и рычага подходящей длины. 4. Не спеша проворачивайте ролик левой рукой, а правой сверху сдвигайте ремень с ролика помпы.

4. Подставьте под автомобиль подготовленную емкость объемом порядка 10 литров. 6. Головкой или ключом на 13 открутите пробку слива с блока цилиндров. 5. Снимите крышку с расширительного бачка СО. Терять такой элемент не стоит. 7. Удерживайте пробку, чтобы под давлением ОЖ ее никуда не унесло. 8. Когда вся жидкость выйдет, закрутите крышку. 9. Слейте ОЖ теперь уже из радиатора, открутив пластиковую пробку. 10. Закрутите сливную крышку вручную. Жидкость потечет в подготовленную емкость. Если в сливаемом тосоле вы обнаружили следы загрязнения, жидкость приобрела ржавый оттенок, лучше систему тщательно промыть. Игнорируя эту рекомендацию, новый тосол долго не прослужит, потому вскоре придется вновь его менять. Инструмент здесь не потребуется. Для промывки используют специальные составы или обычную воду. Повторите при необходимости промывку до тех пора, пока выходящая из сливных отверстий вода не станет чистой. Заглушите мотор, повторно проведите процедуру слива по инструкции, что вы читали выше. Для слива жидкости с системы охлаждения на ВАЗ 2115 действует та же схема.

Лить жидкость тоненькой струйкой - это поможет избежать воздушных пробок. Итак, как и куда заливать свежий антифриз. Если был снят шланг с патрубка, поставить его на место, https://penzu.com/p/2449d9b565944250 . Закрыть все отверстия для слива. Для выхода воздуха из системы снять шланг, который идет к печке. Закрепить шланг, направленный к печке, на место. Заливать антифриз тоненькой струей, пока из снятого шланга не начнет литься. Долить ОЖ до верхней части радиатора. В процессе заполнения полезным будет проминать рукой подводящие шланги, чтобы вышел весь воздух. По окончании заливки машину надо завести и дать ей прогреться. Наполнить расширительный бак до максимального уровня. Об отсутствии пробок свидетельствует равномерный нагрев патрубков, подводящих к радиатору. А в случае необходимости - долить. Когда машина остынет, необходимо убедиться, что уровень антифриза в баке и радиаторе не упал. Спустя сутки эксплуатации автомобиля также следует убедиться, что уровень не падает и протечек нигде нет. По рекомендации завода-изготовителя антифриз на новой машине следует поменять после 90 тыс. 5 лет - что наступит раньше. Система охлаждения Ниссан Ноут вмещает в себя примерно 6-7 литров охлаждающей жидкости, в зависимости от типа двигателя и трансмиссии. Но слить и залить выходит около 5 литров, остальное остается в скрытых полостях и каналах двигателя. Все последующие замены охлаждающей жидкости рекомендуют через 60 тыс. https://weeks-berntsen.thoughtlanes.net/rikhtovka-kuzova-avtomobilia-protsedura , а также рекомендует автовладельцам, использовать оригинальный антифриз Nissan Coolant L248 Premix зеленого цвета. Также можно использовать аналоги Coolstream JPN или Ravenol HJC Hybrid Japanese Coolant PREMIX.