2 5 1 1
Автомашины и самоходные механизмы, предназначенные для эксплуатации и ремонта ВЛ, должны быть оборудованы средствами двусторонней радиосвязи с РПБ. При ремонтно-производственных базах предусматривается строительство производственно-жилой площади для оперативного и ремонтно-эксплуатационного персонала ВЛ. Объем строительства производственно-жилой площади определяется в соответствии со схемой организации эксплуатации энергосистемы, утвержденной в установленном порядке, или действующими нормативами.
- Крайними в подпролетах должны устанавливаться сосредоточенные распорки на расстоянии 20 м от поддерживающих (натяжных) зажимов.
- Опасная вибрация проводов и тросов наблюдается при скоростях ветра до 7 м / с.
- В пролетах пересечений с автомобильными дорогами, троллейбусными и трамвайными линиями, железными дорогами необщего пользования допускается применение проводов таких же сечений, как на ВЛ без пересечений.
Увеличение отношения а / D способствует повышению устойчивости горизонтальной пары проводов к колебаниям, вызываемым воздействием аэродинамического следа. Амплитудой колебаний проводов в подпролетах называется значение наибольшего отклонения провода в пучности полуволны от нейтрального положения провода; полный размах колебаний в пучности полуволны равен двойной амплитуде колебаний. Основными величинами, характеризующими колебания проводов в подпролетах, являются частота, длина полуволны и амплитуда колебаний.
Указания По Защите Проводов И Тросов От Вибрации
Амплитуда колебаний провода может быть определена экспериментально либо теоретически, например, по методу энергетического баланса. ограничитель перенапряжения опн 10 Абсолютное значение амплитуды вибрации в пучности зависит от длины волны и достигает максимальных значений при наибольших длинах волн, соответствующих низким частотам вибрации. Наибольшие двойные амплитуды вибрации (размахи колебаний 2А) провода в пучности полуволны обычно не превышают 2 ÷ 2, 5 диаметра провода. С увеличением частоты вибрации и числа волн в пролете потери энергии колебаний в проводе, обусловленные его самодемпфированием, возрастают и амплитуды колебаний уменьшаются. Распорки парные типа РГ для установки на проводах диаметром от 15, 2 до 46, 5 мм с расстояниями между проводами 300, 400, 500, 600, 650, 850 и 970 мм. Для защиты проводов от колебаний в подпролетах рекомендуются различными способами устанавливаемые распорки дистанционные внутрифазовые, предназначенные для фиксации проводов фазы ВЛ на заданном расстоянии друг от друга.
Основным отличием гасителей ГВН от гасителей ГПГ был способ заделки грузов на стальном канате, являющемся гибким элементом гасителя. Грузы гасителей типа ГВН имели цементно-песчаную заделку. Грузы гасителей типа ГПГ закрепляются на гибком элементе при помощи развальцованной втулки из алюминиевого сплава или стали. В настоящее время завершается переход к выпуску гасителей ГВН усовершенствованного типа, грузы которых также как у гасителей ГПГ закрепляются на гибком элементе при помощи развальцованной втулки.
Узлы Крепления
Подъем электромонтеров по стойке опоры. Устранение мелких дефектов. подробнее Спуск электромонтеров с опоры. [newline]На проводах расщепленной фазы в пролетах и петлях анкерных опор должны быть установлены дистанционные распорки. Расстояния между распорками или группами распорок, устанавливаемыми в пролете на расщепленной фазе из двух или трех проводов, не должны превышать 60 м, а при прохождении ВЛ по местности типа А (2. 5. 6) - 40 м.